Sábado, 09 Novembro 2013 18:16

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Se a emoção gerada em torno desta edição do Rali Casinos do Algarve fazia supor uma grande prova em termos desportivos, a realidade acabou por ser a de uma prova pouco competitiva embora com momentos espetaculares.

A luta pela vitória e pelo título durou pouco mais de dois troços. Moura conseguiu impor-se no primeiro, Sousa foi bem mais rápido no segundo, dando a sensação que começa aqui a tentar distanciar-se no açoriano. O problema foi que no terceiro troço, Bernardo Sousa fura um dos pneus seu Ford Fiesta S2000 e perde três minutos.

Nessa fase do rali, Pedro Meireles já estava a 21 segundos do líder, pelo que Moura teria apenas que controlar o seu andamento para chegar ao final da prova como vencedor, que foi o que acabou por acontecer como muita naturalidade. Desta forma Moura foi tricampeão, tal como o seu navegador António Costa, um título que se deve acima de tudo à organização de toda a equipa e ao método de trabalho que acaba por trazer excelente resultados. Quanto a Pedro Meireles ficou a consolação de ter vencido no Gr.A.

Quem andou bem depressa foi Adruzilo Lopes, que nunca baixou o ritmo pressionando Pedro Meireles, que a meio do rali teve que aumentar ligeiramente o ritmo para não ser surpreendido. Mais um excelente resultado do piloto de Vizela, que venceu o Gr.N mesmo se o título foi para Miguel Barbosa, que não chegou ao final da prova devido a uma prova de direção.

Pode-se considerar muito positiva a prestação de Carlos Martins na estreia ao volante do S2000. O piloto foi subindo de ritmo ao longo da prova, terminando no 4º lugar, demonstrando a espaços algum à vontade ao seu volante.

Também excelente foi prestação de Diogo Gago com o Peugeot 208 R2. Num rali que bem conhece, Gago foi sempre muito rápido entre os concorrentes do CPR2, assumindo total protagonismo nesta competição depois de João Barros ter optado por correr ao volante do Fiesta R5 como carro 0.

O segundo classificado do CPR2 foi Paulo Neto, fazendo uma das suas melhores provas do ano, mesmo se ficou a um minuto de Diogo Gago.

No Rali Casinos do Algarve destaque ainda para a vitória de Pedro Leone no Open de Ralis, num rali em que o Ford demonstrou fiabilidade e o piloto esteve sempre muito concentrado.

Nas duas rodas motrizes o Open foi para Gil Antunes, que não se limitou apenas a gerir o seu andamento, acabando também por vencer a prova.

No regional Sul quem dominou totalmente foi Ricardo Teodósio, mas quem venceu foi Márcio Marreiros. Teodósio teve problemas de caixa no Mitsubishi após o quinto troço e não se classificou, deixando a Marreiros a vitória e quase o título.

Nas duas rodas motorizes do Regional Sul Paulo Santos venceu, na estreia do Saxo e também está a um pequeno passo do título.

LÍDERES DO RALI:
Ricardo Moura (Pec 1); Bernardo Sousa (Pec 2); Ricardo Moura (Pec 3 a 8)

VENCEDORES DE TROÇOS:
Ricardo Moura (4); Bernardo Sousa (1); Adruzilo Lopes (2); Pedro Meireles (1)

PILOTO DOR RALI
Ricardo Moura

MOMENTO DO RALI
Furo e desistência de Bernardo Sousa

MENOS DO RALI
Prova acabou por ter pouco interesse desportivo

CLASSIFICAÇÃO FINAL (GERAL GLOBAL)
1. Ricardo Moura / António Costa (PRT) Skoda Fabia S2000 1h07m44,9s
2. Pedro Meireles / Mário Castro (PRT) Skoda Fabia S2000 +35,3s
3. Adruzilo Lopes / Vasco Ferreira (PRT) Subaru Impreza STi R4 +48,4s
4. Carlos Martins / Pedro Conde (PRT) Peugeot 207 S2000 +02m47,6s
5. Diogo Gago / Jorge Carvalho (PRT) Peugeot 208 R2 +04m20,8s
6. Paulo Neto / Nuno R. Silva (PRT) Citroen DS3 R3T +05m21,5s
7. Pedro Leone / Bruno Ramos (PRT) Ford Escort RS Cosworth +05m44,9s
8. Márcio Marreiros / Rui Serra (PRT) Mitsubishi Lancer Evo VI +06m10,8s
9. Joaquim Bernardes / Pinho de Almeida (PRT) Renault Clio R3 +07m36,7s
10. Luis Nunes / Paulo Costa (PRT) Mistubishi Lancer Evo VI +07m48,9s