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algarvelogo13No Rali Casinos do Algarve estão em aberto muitos títulos e, por isso, alguns pilotos terão que ter em atenção à máquina de calcular durante a prova para não serem surpreendidos.

No Campeonato de Portugal de Ralis as contas são fáceis de fazer. O líder Ricardo Moura tem que vencer e ao somar os pontos da vitória terá o título no bolso. Se ficar em segunda lugar, partindo da ideia que é Bernardo Sousa o vencedor, o piloto açoriano terá vantagem se nenhum somar pontos na Power Stage. Contudo, se Sousa vencer a Power Stage e o rali será ele o campeão, mas poderá perder o título, mesmo vencendo a prova, se Moura fizer sempre melhor do que o madeirense na dita Power Stage.

As contas de Pedro Meireles são bem mais difíceis. Só lhe interessa mesmo vencer ou ficar no segundo lugar (neste caso vencendo ainda Power Stage), isto no caso de Sousa e Moura não somarem qualquer pontos. Se Moura fizer 8 pontos e Sousa 16, Meireles não terá qualquer chance de obter o título.

No Gr.N, será o ridículo regulamente a decidir o campeão nesta prova, quando já na prova anterior deveria ter ficado decidido. A Miguel Barbosa bastará passar o primeiro controlo horário da prova e automaticamente é vencedor do Grupo N no Campeonato de Portugal de Ralis, mesmo que abandone a prova logo de seguida. A sua distância pontual para o segundo classificado no Gr.N é superior à pontuação de uma vitória, mas o regulamento obriga a participar em todas as provas para recolher os pontos obtidos numa prova internacional.

No Gr.A poderá ser Pedro Meireles a vencer. Um terceiro lugar entre os carros de Gr.A, mesmo que Bernardo Sousa vença, dará a Meireles o título no Grupo de Turismo.

Também no CPR2 haverá campeão. Ricardo Marques ainda não se decidiu pela sua presença nesta prova (apesar de inscrito), que se não acontecer dará o título a João Barros antes mesmo da prova começar. Desta forma João Barros até poderia abdicar de participação na prova de forma competitivo com o seu Clio S1600, para se sentar ao volante do Fiesta R5 como carro zero, deixando o Renault para o dono atual (Marco Cid).

Barros poderá ainda vencer a classe até 1.600cc, enquanto na classe entre 1.600 e 2.000, Joaquim Bernardes parte com vantagem para este rali de 10 pontos para a Armindo Neves e de 17 para Paulo Neto, pelo que nesta prova terá que esperar por uma grande hecatombe dos primeiros.

No Open falta ainda decidir quem será o Campeão do Open (4x2). A Gil Antunes basta-lhe ficar até ao quinto lugar, partindo da ideia de que João Ruivo ganhe, mas se não ganhar praticamente todos os cenários jogam a favor de Gil Antunes.

Também o Regional Sul estará em discussão quer na luta pelas quatro rodas motrizes quer nas duas rodas motrizes. Os títulos poderão ficar atribuídos nesta prova (onde só as primeiras cinco especiais contam) se, por exemplo, o Rali de Ourique não se realizar (o que ainda está por confirmar). Mesmo tendo passado para o CPR, Carlos Martins poderá ser vencedor do Regional Sul 4x4, mas como Ricardo Teodósio e Márcio Marreiros vão disputar a prova qualquer deles pode ser campeão ou... não.

No Regional Sul 4x2 a história repete-se. Paulo Santos lidera na frente de José Coelho e Marco Ferreira, mas se houver Ourique o mais provável é que as contas fiquem em aberto para a derradeira prova.

Títulos não faltarão no Rali Casinos do Algarve, alguns deles poderão ser muito (ou pouco) condicionados pelos absurdos regulamentos dos ralis em Portugal.

meireles13algaNa sua época de estreia ao volante de um Skoda Fabia S2000, Pedro Meireles ainda não conseguiu atingir nenhuma vitória, mas a sua regularidade permite-lhe chegar ao Rali Casinos do Algarve ainda com chances reais de ser Campeão de Portugal, o que é francamente bom.

Como estás a preparar a presença no Rali Casinos do Algarve?
Da mesma forma que tenho preparado todos os outros, não fiz qualquer rali de preparação e apenas farei um pequeno shakedown já no Algarve.

Quais são os objetivos e qual a estratégia para o Rali Casinos do Algarve?
Os objetivos para o rali são essencialmente divertir-me e chegar ao fim, dado que não dependemos só de nós para a conquista do título. Vamos fazer um rali sem qualquer tipo de pressão, imprimindo um ritmo vivo e se no fim não conseguirmos trazer o titulo absoluto, o que se avizinha bastante difícil, ao menos que venhamos com o titulo do agrupamento de turismo/ Gr A, competição que lideramos.

Qual a maior dificuldade que tu achas que vais encontrar para atingires o teu objetivo?
Principalmente o facto de não dependermos só de nós e mesmo que vençamos isso pode não chegar para vencer o título. Portanto só um desaire dos nossos adversários permitira tal desiderato.

armani13O Rali Casinos do Algarve é a última prova do Campeonato de Portugal de Ralis 2L/2RM (CPR2), estando a equipa AN Rally Sport preparada para terminar a temporada em bom nível, a exemplo das prestações nas provas anteriores.

"Se o Rali de Mortágua foi a melhor prova da temporada para nós, acreditamos que existem condições para fazer igualmente uma boa prestação no Algarve", afirma Armindo Neves, acrescentando que "a fiabilidade do 207 tem permitido fazer muitos quilómetros e por isso mesmo, temos agora um melhor conhecimento do carro e o nosso ritmo competitivo é bastante mais alto".

Nesta prova as aspirações da equipa passam por "manter as posições atuais no campeonato, onde somos segundos na classificação de pilotos na categoria de 1600 a 2000cc do CPR2 e líderes na mesma categoria reservada aos navegadores".

Bernardo Gusmão explica que "iremos fazer o rali dentro daquilo que são os nossos objectivos e será em função disso mesmo que iremos gerir a nossa prova. Como sempre queremos dignificar ao máximo os nossos patrocinadores, numa época onde estivemos presentes em mais provas do que aquilo que prevíamos inicialmente e onde fizemos a nossa estreia internacional no Rali de Ferrol, estando nesta altura numa posição muito interessante no campeonato, com uma viatura que claramente não está tão evoluída como algumas da nossa classe, pelo que só podemos estar bastante satisfeitos com o balanço deste ano".

Numa altura em que se espera pelos regulamentos para 2014, a equipa AN Rally Sport tem como objectivo " voltar a estar presente no CPR2, pelo que estamos já a falar com os nossos patrocinadores no sentido de programar a próxima época. Para já o momento é de concluir a temporada 2013 da melhor maneira possível, não esquecendo de agradecer a todos os nossos parceiros, à nossa equipa técnica e a todos os adeptos que nos continuam a apoiar", conclui o piloto.

fiestbern13Não tendo conseguido resolver as contas do título a seu favor no Rali de Mortágua, Bernardo Sousa estará à partida do Rali Casinos do Algarve com o objetivo claro de somar o número máximo de pontos possível e assim alcançar o seu segundo título de Campeão de Portugal de Ralis.

Como te preparas-te para este Rali Casinos do Algarve?
A preparação para esta prova foi essencialmente feita no Rali de Antibes. De resto, até ao Rali do Algarve não fizemos nem iremos fazer mais nada. O que tenho feito tem sido trabalho físico.

Quais são os teus objetivos?
Os objetivos são claros e ainda são os mesmos: vencer, e vencer a Power Stage!!! Nada mais me serve para chegar ao título por isso esse é o objetivo.

Qual a estratégia para atingires esse objetivo?
Estratégia não há, ate porque eu quero ganhar e o segundo classificado também...por isso ambos vamos andar depressa se quisermos ganhar.

Qual a principal dificuldade que esperas encontrar?
A dificuldade pode ser apenas a chuva ou o nevoeiro. De resto é apenas mais uma prova exigente.

algarvelogo13No dia 9 de novembro vai disputar-se a última prova do Campeonato de Portugal de Ralis e do Open de Ralis, com a disputa do Rali Casinos do Algarve. A lista de inscritos oficial apresenta 46 equipas.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

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