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fontesprimeirodia14Com um tempo canhão na segunda passagem do troço do Farol (arriscou nos pneus para seco), retirando quase 30 segundos face à primeira passagem, José Pedro Fontes comanda o Rali Vidreiro, exercendo o domínio esperado após quase 40 kms de troços.

Tirando a chuva que caiu de manhã, à tarde não choveu, mesmo assim o troço do Farol esteve muito escorregadio, fazendo com que muitos piloto entrassem a medo na fase inicial do rali. Por isso, comparativamente com a primeiro passagem os tempos na segunda passagem pelo Farol melhoram imenso para quase todos os pilotos.

Ricardo Moura foi o primeiro líder, tendo vencido dois troços (um deles a super-especial), mas um erro num gancho fez o piloto perder algum tempo, sendo mesmo assim o segundo classificado, superando de forma evidente (e não muito esperada) toda a concorrência dos R5 e dos S2000.

João Barros e Pedro Meireles discutem o terceiro lugar, com o piloto do Fiesta a ter 4 segundos de vantagem para o do Skoda, estando tudo em aberto entre os dois.

Carlos Martins, a fazer uma grande prova, lidera os Grupo N, enquanto nas duas rodas motrizes está a assistir-se a uma grande prova com Ricardo Marques na liderança tendo atrás de si, seprados por 19 segundos, quatro pilotos com carros de duas rodas motrizes. Diogo Gago perdeu muito tempo depois de ter ficado com a alavanca da caixa de velocidades na mão.

VENCEDORES DE TROÇOS:
Ricardo Moura (2); José Pedro Fontes (2)

LÍDERES DO RALI:
Ricardo Moura (pec 1); José Pedro Fontes (Pec 2 e 3)

CLASSIFICAÇÃO 1º DIA

IMG 9598Fotos: Ralis Online (Proíbida a reprodução de fotos sem indicação da fonte)
Evento: Rali Vidreiro
Data: 6 e 7 de junho 2014
Site: www.ralisonline.net

 

 

fontespor14A dupla José Pedro Fontes/Inês Ponte regressa este fim-de-semana à actividade no Campeonato Nacional de Ralis para disputar do Rali Vidreiro/Centro de Portugal, ao bordo do Porsche 997 GT3 da responsabilidade da equipa Sports & You.

Esta segunda prova da temporada é encarada com natural optimismo por parte do piloto, que tem como objectivo não só o triunfo na categoria RGT, mas também a luta pela vitória em termos absolutos. Motivação não falta até porque na anterior prova – o Rali Cidade de Guimarães – as indicações foram muito positivas: "é verdade que o resultado final não foi aquele que queríamos, mas não é menos certo que dominámos os acontecimentos, conseguindo um andamento muito forte naquela que foi a estreia do carro," esclarece José Pedro Fontes.

A prova levada a cabo pelo Clube Automóvel da Marinha Grande representa um interessante desafio para a dupla Fontes/Ponte e é de olhos postos na discussão da vitória que se apresenta na zona centro. "Sabemos que temos um excelente carro, que nos permite encarar mais esta prova de forma optimista, ainda que possamos ser um pouco prejudicados pela chuva que se prevê para o fim-de-semana naquela zona do país."

Face à ronda anterior, a equipa Sports & You operou algumas melhorias no Porsche 997 GT3, nomeadamente ao nível da suspensão, as quais resultaram "numa maior capacidade para colocar a potência 'no chão', bem como numa maior eficácia em curva," referiu o piloto.

cipriano14É certo que para disputar ralis basta ter vontade e alguns patrocinadores independentemente da idade.

Cipriano Antunes, habitual presença nos ralis de regularidade, decidiu concretizar no Vidreiro um sonho antigo, de criança mesmo, que é o de fazer um rali a sério.

"Já vai um pouco tarde porque a idade não perdoa mas vai muito a tempo de se divertir. Espero que tudo corra bem e que o público se delicie a ver esta velha máquina ( Audi Quattro) passar. Que faça gente de outros tempos e os novos reviverem os ralis do antigamente", comentou Eduardo Antunes, filho de Cipriano Antunes, piloto que habitualmente corre no regional Sul.

Não existe grandes objetivos desportivos, pois terminar a prova e divertir-se ao máximo é a palavra de ordem de Cipriano Antunes, que deseja desde já voltar a repetir a experiência mesmo antes desta começa.

"Os meus votos sinceros de um bom rali para todos em especial para ele pois trabalhou muito toda a vida para poder agora disfrutar", refere o filho Eduardo Antunes.

 

mcovidreiro14A MCO Racing Team estará no regresso do Campeonato Nacional de Ralis às estradas do 'continente', marcando presença no Rallye Vidreiro – Centro de Portugal, prova organizada pelo Clube Automóvel da Marinha Grande.

Manuel Castro / Luís Costa irão estar presentes aos comandos do Mitsubishi EVO IX com o número 19, inscrito na Categoria RC2 N, naquela que será a sua prova de estreia, após cinco anos de paragem, ao Nacional de Ralis.

Com o regresso dos Clássicos ao Nacional, o Team Manaicar, com a dupla Joaquim Bernardes / Laurinda Alves, ostentará o número 20 no seu VW Golf GTi da Classe H81, aos comandos do qual irão, à imagem do sucedido nas anteriores provas, lutar pela vitória.
A dupla do Cesár Racing Rallye Team, Joaquim Alves / Paulo Lopes, que nesta prova substitui Pedro Alves, irá estar a bordo do Renault Clio R3 #22, com o qual irão lutar por um lugar no pódio entre os concorrentes à Categoria RC3.

"Este fim-de-semana voltamos a estar repartidos entre duas competições distintas, a Rampa da Covilhã e o Rallye Vidreiro. Com os Trindade a optarem pela presença na sua prova de 'casa', iremos estar na Marinha Grande a prestar assistência ao Joaquim Bernardes, ao Manuel Castro e ao Joaquim Alves," começou por declarar Miguel Costa.

Para o Manuel Castro, esta será mais uma prova de rodagem e evolução, pois o essencial é fazer quilómetros e ganhar conhecimento do carro, continuando a preparação à próxima época.

O Joaquim Bernardes vai estrear alguns melhoramentos no seu Golf, o qual deverá agora estar um pouco mais competitivo, e vai-se voltar a bater pela vitória entre os Clássicos.

Aquisição de maior conhecimento e adaptação à modalidade é também o lema principal da participação do Joaquim Alves, o qual deverá encontrar nesta prova uma condição na qual nunca competiu, a chuva. No entanto, estamos esperançados na possibilidade de estar na luta por um lugar no pódio." concluiu este responsável da MCO Racing Team.

A prova que marca o início da segunda fase do Nacional, será integralmente disputada em pisos de asfalto, e será composta por um total de nove especiais, três a realizar na sexta (dia 6) e as restantes a serem disputadas no sábado (dia 7).