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mouraconfirm13Cada vez mais próximos do início do Campeonato de Portugal de Ralis, ainda muito está por decidir quanto aos principais projetos para esta temporada.

Ricardo Moura, em entrevista à RTP-Açores, disse que é já uma certeza fazer o Campeonato Nacional de Ralis, para defender o título, e que o principal objetivo passa por adquiri um Ford Fiesta R5 assim os desejados apoios apareçam em tempo útil.

O piloto comentou que é um investimento que tem de ser ponderado, pois o mesmo será feito com uma perspetiva de futuro, a 2 ou 3 anos, embora nesta altura esteja em aberto iniciar o campeonato de Skoda Fabia S2000, Mitsubishi Lancer Evo IX ou até de Ford Fiesta R5.

Moura vai continuar a correr nos Campeonato dos Açores, utilizando um Mitsubishi ou alternando o mesmo com a nova aquisição.

corsa2litros14Com o aproximar da primeira prova da época, a MR Team tem já algumas certezas para a presente temporada desportiva, que arranca ainda este mês com a realização do Rally Serras de Fafe.

A equipa vai manter a aposta no recente e competitivo Opel Corsa OPC, que ao longo destes dois últimos anos tem sido desenvolvido pela estrutura técnica da Monteiros Competições e que em 2014 voltam a ter a seu cargo o carro de duas rodas motrizes.

As principais novidades serão a ascensão da dupla Paulo Moreira e Marco Macedo ao escalão máximo dos ralis em Portugal, o Nacional de Ralis e a presença do piloto Luís Rocha no Campeonato de Ralis Norte, ele que se estreou a época anterior nos ralis.

No momento estão ainda a ser trabalhadas várias propostas mas a MR Team contará novamente este ano como seu principal sponsor, a Época – Mobiliário.

Dentro em breve, a equipa divulgará todos os pormenores e detalhes do seu programa desportivo para a época de 2014.

arvidalracin14A primeira prova do Campeonato Nacional de Ralis poderá vir a contar com dois Mitsubishi Lancer Evo X da equipa espanhola ARVidal racing.

Um dos dois Mitsubishi Lancer Evo X, totalmente revistos pela equipa espanhola para este início de época, será entregue a Francisco Teixeira, piloto que na temporada passada fez o início de época participando também no Rali de Portugal.

O segundo Mitsubishi Lancer Evo X vai correr pelas mãos de um piloto que está parado há alguns anos, depois de várias épocas nos ralis. Estamos a falar de Américo Antunes que regressa desta forma aos ralis com a equipa ARVidal Racing.

A equipa espanhola dispõe também de um Peugeot 208 R2, que pretende também alugar para esta prova.

Refira-se que em 2013, foi Miguel Campos e João Fernando Ramos que estiveram ao volante dos Evo X no Rali Serras de Fafe.

Foto ARVidal Racing

 

guimamarc13As inscrições para a edição deste ano do Rally Cidade de Guimarães abriram esta segunda-feira, 3 de fevereiro, e o período para a oficialização da participação dos pilotos vai prolongar-se durante todo o mês de fevereiro, encerrando no dia 28.

O sucesso da primeira edição do Rally Cidade de Guimarães levou a Câmara Municipal de Guimarães a reeditar este ano a realização da prova, depois de ter integrado, em 2013, a programação da Guimarães Cidade Europeia do Desporto 2013, considerada a "Melhor Cidade Europeia do Desporto", pela Associação das Capitais Europeias do Desporto (ACES Europe).

Organizada pela Câmara Municipal de Guimarães, Targa Clube e Tempo Livre, a realização de uma Super Especial nas imediações do Estádio D. Afonso Henriques, na noite de 7 de março (sexta-feira), com início às 21 horas, é uma das novidades da edição deste ano do Rally Cidade de Guimarães, que decorrerá nos dias 7 e 8 de março e que é pontuável para o Campeonato Nacional de Ralis e Campeonato de Ralis do Norte.

No dia 8 de março, as equipas percorrerão mais 9 provas especiais, que totalizam 103 km. Durante a manhã, o Rally Cidade de Guimarães estará centrado na zona de Briteiros e Souto, além de outras localidades, havendo algumas alterações na estrutura destas provas especiais para as tornar mais competitivas. Além disso, este ano, o público poderá facilmente aceder ao topo da montanha da Penha pela freguesia de Mesão Frio, dado que os acessos rodoviários pela Costa e por Abação estarão condicionados.

Outra novidade será a chegada do Rally Cidade de Guimarães ao Largo do Toural, local emblemático da cidade de Guimarães, que receberá a cerimónia do pódio e, depois disso, a conferência de imprensa com os pilotos vencedores. Com o Parque Fechado final situado, também, no centro da cidade, o Multiusos de Guimarães assumirá um papel central, sendo o local escolhido para a realização das assistências técnicas, verificações aos veículos e secretariado da prova. Os reconhecimentos serão realizados nos dias 1,2 e 7 de março.

testeinsserras14A Inside Motor esteve em Alenquer a preparar a primeira prova do Campeonato Nacional de Ralis, com Gil Antunes / Diogo Correia a rodarem mais de 50 Kms em ritmo competitivo ao volante do Peugeot 208 R2.

"Foi um teste muito proveitoso. Conseguimos encontrar um compromisso muito bom ao nível das suspensões, num terreno que tinha muitos regos e muitas lombas. Penso que o carro está perfeito", afirmou Gil Antunes, explicando também que "decidimos testar um novo esquema de notas, por números, que eu e o Diogo vamos utilizar este ano. Até por isso foi um teste importante pois permitiu um bom entrosamento com o Diogo. Por outro lado conseguimos tirar também mais algumas conclusões face aos pneus que vamos utilizar, nomeadamente ao nível das pressões. Estamos, por isso, prontos para o Rali Serras de Fafe".

Quem também rodou para o Rali Serras de Fafe foi Vitor Calisto, que voltou depois de vários anos a conduzir o Citroen Xsara VTS em pisos de terra. "Estamos a pensar este ano fazer cinco provas no Nacional de Ralis e a primeira é já no Serras de Fafe. Por isso queria voltar a conduzir o Xsara em terra para ver se estava tudo operacional com o carro", comentou Vitor Calisto.

"Foram muito positivos estes testes e está tudo a postos para enfrentar o Rali Serras de Fafe. O Peugeot 208 R2 não deu qualquer problema e mostra-se muito competitivo na terra como foi no asfalto, o que nos deixa muito motivados para o arranque da temporada" comentou Joaquim Batalha, responsável técnico da Inside Motor, concluindo que "o Gil Antunes fez um excelente trabalho de acerto do carro, como tal temos já tudo preparado para Fafe".