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Nacional

ponsterra13Xexi Pons conseguiu revalidar o título de Campeão de Espanha de Ralis de Terra depois de obter a sua quinta vitória consecutiva da temporada.

O piloto catalão, já campeão na temporada passada, levando duas temporadas imbatível com o seu Mitsubishi Lancer Evo X, vencendo todos os ralis em que participou.

Na quinta e penúltima prova do campeonato, o Rally de Serón, os Mitsubishi ocuparam as quatro primeiras posições ficando atrás de Pons, que dominou com autoridade a prova, Óscar Fuertes, Alfonso Viera e Carlos Aldecoa.

O Rally de Riolobos, que se disputa na Andaluzia, fechará o campeonato, terá em jogo a disputa pelo vice-campeonato entre Fuertes e Aldecoa, enquanto o triunfo no Gr.N foi para Vieira.

Trata-se de um êxito absoluto da marca dos três diamantes, que pela 12ª vez ganha o título de construtores nesta competição.
Colaboración Miguel Álvarez

gago2condi13Terminou o Rali du Condroz, última prova do 208 Rally Cup, um dos mais importantes e competitivos troféus monomarca que se disputam na Europa central.

Depois de um primeiro dia em que terminou na frente desta competição, na segunda etapa Diogo Gago desceu ao segundo lugar da geral, o que mesmo assim é o seu melhor resultado da temporada.

Com este resultado Gago ficou no 5º lugar absoluto da 208 Rally Cup, competição que foi vencedia por Kevin Abbring, também venceu nesta prova.

Refira-se que o Rali du Condroz foi ganho por Sebastien Loeb, que tinha como navegadora a sua mulher, ambos num Citroen DS3 WRC.

 "Estamos muito felizes com este resultado, que acabou por significar um final de temporada internacional ao mais alto nível. A prova em si era muito difícil, pois com a chuva os troços estavam muito molhados e sujos, não permitindo erros. Entrámos muito bem no rali e como os troços eram novos para os concorrentes do troféu, o equilíbrio de forças foi agora outro, permitindo-nos mesmo ascender á liderança durante a etapa de sábado", começou por dizer Diogo Gago.

"Este domingo, as especiais estavam ainda mais traiçoeiras e não quisemos correr riscos, pelo que terminámos em segundo entre os concorrentes inscritos para o troféu francês. Com este resultado, terminamos a 208 Rally Cup no quinto posto, numa experiência que só posso considerar como muito positiva. No primeiro ano a correr além-fronteiras, naquele que é considerado por muitos como o troféu monomarca mais competitivo da Europa, lutamos pelas vitórias em especiais, passamos pela liderança numa prova e conseguimos terminar a época com um pódio. A aposta não poderia ter sido mais acertada e nesta hora, tenho que deixar uma palavra de grande agradecimento aos nossos patrocinadores e aos nossos amigos, que estiveram ao nosso lado em todos os momentos e a quem queremos dedicar este resultado, assim como á nossa equipa, a Pit Stop France, que voltou a dar-nos um carro competitivo e nas melhores condições para podermos conseguir este resultado", concluiu o jovem piloto algarvio, que desta forma concluiu a 208 Rally Cup num muito positivo quinto posto final.

gagolider13Diogo Gago está a disputar na Bélgica o Rally du Condroz, derradeira prova do 208 Rally Cup, prova que integra esta competição monomarca.

Se esta prova é totalmente dominada por Sebastien Loeb, num Cirtoen DS3 WRC em termos de classificação geral absoluta, existem para já motivos para sorrir nas hostes lusas.

De facto Diogo Gago está a fazer uma excelente prova e no final do primeira dia competitivo (Domingo disputam-se mais 10 classificativas) lidera na 208 Rally Cup. Apenas um piloto em Peugeot 208 R2 está na sua frente, mas disputa apenas o troféu belga.

Para além da natural dificuldade dos troços belgas, muito estreitos e com muitos cruzamentos, a chuva trouxe ainda muita lama para a estrada, tendo ainda o piloto luso de enfrentar o derradeiro troço à noite, segundo fontes próximas do piloto.

gagopower13Depois de marcarem pontos importantes no Rallye de Antibes, Diogo Gago e Jorge Carvalho estão agora de partida para o Rally du Condroz, última prova pontuável para a 208 Rally cup.

A prova que é disputada em solo belga é uma das referências no que as ralis europeus de asfalto diz respeito, não só por ser muito participada, mas por também apresentar habitualmente um grande desafio aos concorrentes, pois os troços de asfalto da região de Liége encontram-se tradicionalmente muito sujos.

Em jeito de antevisão á prova, o jovem piloto algarvio apoiado pela QF-Lda, Axa Seguros e Automóvel Clube de Portugal diz que espera "encontrar uma prova bastante difícil, pois nesta altura do ano as condições climatéricas na região são significado de chuva, que com os vários cortes nos troços, deixa-os muito sujos e traiçoeiros, o que acaba por ser também um handicap para os estreantes na prova, como é o nosso caso. Por isso, o nosso objectivo passa muito claramente por fazer uma prova sem problemas, somar pontos e terminar a 208 Rally Cup um pouco mais acima na classificação".

Segundo Diogo Gago, "por aquilo que já vimos dos videos das edições anteriores, os pilotos locais ou os que já fizeram a prova tem uma grande vantagem face aos estreantes, pois o conhecimento dos troços é fundamental, até na própria escolha de pneus que irá assumir uma vez mais grande importância no resultado final.

O Rally du Condroz vai para a estrada na próxima sexta-feira com a realização de um shakedown e de uma super especial, para no sábado e domingo se disputarem mais vinte seis provas especiais de classificação, com a prova a ter o seu final previsto para as 17 horas de domingo, depois de trezentos quilómetros contra o cronómetro.

sierramoeran13Fotos: Marcas  Oficiais (Proíbida a reprodução de fotos sem indicação da fonte)
Evento: Rali Sierra Morena
Data: 19 de outubro de 2013
Site: www.ralisonline.net