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garciaNa 5ª prova do Nacional de Espanha de Asfalto, o Rally de Santander, foi de novo Cristian Garcia no Mitsubishi Lancer N+ oficial a vencer, consquistando assim a quarta em cinco provas deste ano.

Porém, esta prova foi bem mais animada, com Surhayen Pernia a ser o primeiro líder no Ford Fiesta R5 numa luta cerrada com Alberto Monarri em Lancer Evo X N+ oficial, onde também estavam Pedro Burgo no Peugeot 208 T16 R5 da ACSM Rallye Team, Jonatan Pérez com outro Ford Fiesta R5 de RMC, Sergio Vallejo num Citroën DS3 R5 da Sport&You e, claro, Cristian García.

O rali viria a ser interrompido nesse primeiro dia, devido a uma acidente que envolveu diversos espectadores.

No dia seguinte tudo ficou clarificado logo ao início, pois Garcia passou para a liderança diante de Monari, enquanto Pernia abandonava ao sair de estrada, algo que também acontecia depois com Pedro Burgo, sendo Vallejo que ocupava o lugar mais baixo do pódio depois de Perez abandonar.

Colaboração Miguel Álvarez MS SMEDIA

 

victor senra ferrolDepois de ter tentado por várias vezes, Vitor Senra conseguiu a vitória no Rali de Ferrol e alcançou, por fim, o seu objetivo.

Apostado na regularidade assim surgiu a vitória nium rali muito emocionante e disputado, no qual cinco pilotos chegar a ocupar a primeira posição.

Como havia feito nas três primeiras provas do Campeonato de Espanha de Ralis de Asfalto, Cristian García começou por impor o seu Mitsubishi Lancer Evo X N+ oficial, mas um furo no terceiro troço retirou-o da sua senda vitoriosa.

A seguir foram passando pela liderança sucessivamente Pedro Brugo com o Peugeot 208 T16 R5 da equipa ACSM, Yonatan Pérez com um dos Ford Fiesta R5 da RMC e Iván Ares com o seu habitual Porsche 997 GT3 Cup R2010, até que Víctor Senra se instalou definitivamente como outro Ford Fiesta R5 da RMC no lugar mais alto do pódio.

Alberto Monarri com outro dos Mitsubishi Lancer Evo X N+ oficiais, ocupou no final o segundo lugar, sendo a terceira posição para Iván Ares.

Colaboração de Miguel Álvarez MS SMEDIA

gilferrol copyGil Antunes e Diogo Correia terminaram de forma positiva mais uma ronda do Clio R3T Iberia Trophy, que desta feira prosseguiu em mais uma edição do Rallye de Ferrol, prova que foi ainda pontuável para o Campeonato de Espanha Ralis Asfalto.

A dupla de Sintra entrou para a prova centrados em fazer o seu rali, tentando impor uma toada regular, sem erros de forma a não comprometer o resultado final.

Como salienta o piloto do Renault Clio R3T "o rali não foi fácil. As especiais estavam muito sujas, com muitas zonas de cortes onde era muito fácil errar ou até mesmo furar e perder muito tempo.

Tentamos fazer um rali limpo, com uma toada sem pressões que acabou por se revelar a melhor. Os nossos adversários do troféu voltaram a imprimir um andamento muito forte, tínhamos noção que não seria fácil acompanhar o ritmo deles nesta ronda, mas fizemos a nossa parte, tentando rodar o mais próximo possível, não cometemos qualquer erro e o rali acabou por correr em pleno.
Ficamos satisfeitos com os cronos obtidos nas especiais, felizmente o tempo acabou por se manter seco o que nos permitiu rodar com muito mais confiança, isto apesar da muita lama que ainda havia ao longo das especiais.

Penso que é um balanço positivo, subimos mais uma vez ao pódio no troféu e o no campeonato destinado aos R3, temos vindo a evoluir muito no asfalto e acima de tudo cada vez mais estou a desfrutar do carro, o que é excelente".

No final, Gil Antunes e Diogo Correia levaram o Renault ao 3º lugar no Clio R3T Trophy, terminando em igual posição no Campeonato destinando aos R3. Na geral acabaram por ascender à 15ª posição final.

A dupla prossegue com Azores Airlines Rallye pontuando para o Nacional e Europeu de Ralis.

gilferrolO Clio R3T Trophy vai prosseguir já nos próximos dias 6 e 7 de Maio com a realização da 47ª edição do Rallye de Ferrol, prova pontuável também para o Campeonato de Espanha Ralis Asfalto.

A prova com palco em Ferrol conta com a participação da dupla portuguesa Gil Antunes e Diogo Correia aos comandos do seu habitual Renault Clio R3T.

Para o piloto de Sintra, a ambição é uma vez mais andar nos lugares do pódio do troféu! Como salienta o mesmo "a exemplo das outras provas que disputamos em Espanha, temos noção que não é de todo fácil bater os nossos mais directos adversários do troféu. Vamos tentar rodar o mais próximo deles, se possível vencer especiais, vamos aplicar um andamento eficaz, sem exageros, até porque esta é uma prova que já temos uma noção do tipo de piso e das especiais, pois já o disputamos no ano anterior, e se estiver com piso molhado torna-se um rali complicado, onde é fácil cometer erros.

Por isto mesmo é importante não errar, não queremos entrar com uma toada demasiado na defensiva, mas também não perder o ritmo dos nossos adversários, para que havendo algum erro dos mesmos, consigamos beneficiar disso e obter uma melhor pontuação".

A prova arranca na sexta feira ao final da tarde com 4 provas especiais de classificação, sendo a maioria já disputadas de noite. No domingo seguem-se mais cinco especiais, com o pódio previsto para as 17h00. No total serão 503,23 kms dos quais 198,20 disputados em contra relógio!

carlosvferrolCom o objetivo de continuar a evoluir, Carlos Vieira e Jorge Carvalho não param e vão regressar ao Campeonato de Espanha de Asfalto, nos dias 6 e 7 de Maio, para alinhar no Rali do Ferrol.

Neste interregno no Campeonato Nacional de Ralis, pois a próxima prova, - Azores Airlines Rali -, tem lugar de 2 a 4 de Junho, a equipa decidiu regressar ao país vizinho para mais uma participação, na terceira etapa do calendário espanhol.

Tendo como palco a Corunha, perto do norte de Portugal, a jornada vai permitir ao piloto de Fafe, residente em Braga, continuar a sua evolução e afirmação nos ralis, disciplina que abraçou este ano e que está fortemente empenhado em atingir a maior performance, sabendo que tem um caminho a percorrer: "Vai ser o nosso regresso a Espanha, permitindo-me fazer mais quilómetros com vista a melhorar cada vez mais a minha adaptação a esta exigente disciplina do desporto automóvel", revela Carlos Vieira, que estará, mais uma vez, com a equipa Sports & You.

O piloto não coloca nenhum objetivo, para além do já referido, mesmo em termos de classificação: "Não estou à espera de qualquer resultado de relevo, pretendendo apenas rodar e melhorar, bem como conhecer cada vez melhor o Citroën DS3 R5", sublinha.

O Rali do Ferrol arranca no dia 6 de Maio com quatro classificativas entre as 17h24 e as 21h12. No dia seguinte, os concorrentes têm à sua espera mais cinco troços entre as 09h29 e as 15h14. No total a prova tem 503,23 quilómetros, dos quais 198,20 cronometrados.

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