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gilourense15A dupla de Sintra Gil Antunes e Diogo Correia irá estar já a partir de hoje à partida do Rallye de Ourense, prova do Campeonato de Espanha de Ralis pontuável para o Clio R3T European Trophy onde irão fazer a estreia do novo Renault Clio R3T.

O primeiro contacto com a nova máquina aconteceu apenas hoje de manhã com o decorrer do Shakedown que teve palco em Castro de Beiro, Ourense.

Como nos salienta Gil Antunes "Está a ser uma experiência totalmente nova para nós, um carro novo, uma equipa nova, um campeonato diferente pelo que o principal objetivo nesta prova é mesmo rolar e terminar o rali para assegurar os primeiros pontos para o troféu.
Não tivemos oportunidade de testar com o carro antes da prova, pelo que o primeiro contacto foi hoje no decorrer do shakedown. A primeira impressão que tivemos do Clio é muito positiva, é um carro com muito potencial, a nossa equipa técnica da Fernando Costa Motorsport fez um bom trabalho, estamos agora passo a passo a melhorar alguns pormenores e também acertar o melhor setup, pois trata-se de um carro totalmente novo, temos muito ainda por onde evoluir, mas prova a prova e com o acumular de experiência, vamos trabalhar para conseguir tirar todas as potencialidades do Clio R3T."

A prova em piso de asfalto arranca desportivamente hoje pelas 20h35 com a realização da primeira especial San Ciprián. No sábado seguem-se mais 9 especiais de classificação com o rali a terminar às 22h55 com o pódio final.

Acompanhem todo o desenrolar da prova da dupla Portuguesa em www.facebook.com/gilantunescompeticao

 

corrriaourense15Depois da estreia positiva no Rally Rias Baixas, a dupla algarvia chega a Ourense com mais rodagem no Renault Clio R3T, apesar de entre as duas provas não ter podido realizar qualquer teste, um pouco como já tinha acontecido para a prova de abertura da temporada.

João Correia ainda assim admite que a dupla chega "a esta prova mais confiante, pois no Rallye Rias Baixas pudemos rodar em ritmo de competição com o Renault Clio R3T e foi fundamental para percebemos como funciona o carro. Ao longo do rali fomos evoluíndo ao nível do set-up e estamos agora mais tranquilos e mais á vontade com o carro".

O piloto que conta com os apoios de Zitauto, Firstcar, Loulé Concelho , Panta Racing Fuel, FPR e Headsmotorsport diz que espera "mais um rali muito competitivo e exigente para nós, pois partimos uma vez mais para o desconhecido. Ainda assim e apesar de cientes das dificuldades, partimos com a certeza que se tudo correr bem, iremos ter mais um fim-de-semana para continuar a evoluir. Agora que temos outra rodagem com o carro, vamos partir com menos pressão e esperamos trazer mais um resultado positivo".

O Rally de Ourense inicia-se na sexta-feira com uma Super Especial de cerca de dois quilómetros, para no sábado se disputarem nove provas especiais de classificação, com um total duzentos quilómetros contra o cronómetro, os últimos deles já na noite de sábado.

2015riasbaixas25bO nacional de Espanha entrou na fase em que irá disputer três provas na Galiza, começando pelo Rias Baixas, que se disputou a semana passada.

Na quarta prova do campeonato registou-se a quarta vitória de Fuster com o seu Porsche 997 GT3 Cup R10, que liderou desde quase a fase inicial do rali até final, o que lhe permitiu de novo somar muito pontos que o lançam para a conquista do título de 2015.

Atrás do piloto de Alicante que classificou a armada galega com Iván Ares à frente com o seu Porsche 997 GT3 Cup R08 seguido por Sergio Vallejo e Pedro Burgo ambos ao volante dos Porsche 997 GT3 Cup R10.

Na quinta posição, surge o primeiro N+, neste caso Cristian García que ficou na frente de Jonathan Pérez, pilotando ambos os Mitsubishi Lancer Evo X de RMC. Completando as posições de honra Berti Hevia, que outra vez ocupava o lugar do lesionado Joan Vinyes no Suzuki Swift S1600 oficial, e Víctor Senra, vencedor nos R2 Peugeot 208 R2.

A presença portuguesa ficou a cargo de do algarvio João Correia, ao volante do Clio R3T, que ficou no segundo lugar do
Clio Trophy, finalizando a prova em15º da geral.

Colaboración de Miguel Álvarez
Fotos: Marcas y Oficiales

 

 

jaoocorreia15João Correia e Ricardo Barreto realizaram este fim-de-semana a sua estreia na Renault Clio R3T Trophy Ibéria no Rally Rias Baixas, terminando em segundo no troféu (que tinha apenas dois concorrentes inscritos) e oitavos das 2RM do Campeonato Espanhol.

A dupla algarvia partia para a Galiza com o objectivo de conhecer a realidade dos ralis espanhóis e de fazer o primeiro verdadeiro teste com o Renault Clio R3T, viatura com a qual tinham realizado pouquíssimos quilómetros.

Num rali totalmente novo, João Correia e Ricardo Barreto acabaram por ter uma prestação em crescendo, vindo a somar o primeiro pódio na Clio R3T Trophy Ibéria, concluindo o Rally Rias Baixas nos oito primeiros entre as 2RM.

No final da prova, João Correia dizia que "sabíamos que íamos encontrar um tipo de rali diferente. Fazer uma prova com troços tão exigentes e realizar apenas duas passagens de reconhecimentos foi uma novidade para nós, enquanto os pilotos espanhóis já conhecem muito bem as suas provas. Os troços são muito diferentes daqueles a que estamos habituados e fazer um troço de 35 Kms com um tipo de piso muito difícil e ter apenas duas passagens de reconhecimentos é um grande desafio. De qualquer forma, esta prova era um teste para nós e estou muito satisfeito com a nossa evolução".

Num ano em que está pela primeira vez a apostar num troféu monomarca, João Correia lamentou o facto de "para já o troféu não ter o número de inscritos que se esperava. De qualquer forma, o nível da competição e em particular nos 2RM é muito alto. O nosso Renault Clio R3T portou-se de forma perfeita e isso foi outra nota positiva deste fim-de-semana".

Ainda falando sobre a prova, o piloto que conta com os apoios de Zitauto, Firstcar, Loulé Concelho , Panta Racing Fuel, FPR e Headsmotorsport contou que "uma das coisas que mais me agradou foi o ambiente de competição aqui vivido. Vemos muita gente nos troços, fomos muito bem recebido e há de facto um especial cuidado de todos na organização em agradar e dar boas condições às equipas".

A próxima prova será o Rally de Ourense, prova que terá lugar nos dias 12 e 13 de Junho.

fuster315sierraDepois do périplo pelas Ilhas Canárias, o Nacional de Espanha de Asfalto inicou na Andaluzia a sua parte continental a disputa, em Córdoba, do Rali Sierra Morena.

E nesta terceira prova do Nacional de Espanha de Asfalto foi de novo Miguel Fuster com o seu Porsche 997 GT3 Cup 2010 da RMC que dominou toda a concorrência, obtendo a terceira vitória em três possíveis, passando a liderar ainda mais e com autoridade a classificação provisória do Campeonato.

Completando o domínio Porsche nesta prova estiveram Iván Ares com um GT3 versão 2008, que terminou a 26,5s do vencedor, e Sergio Vallejo que conseguiu recuperar o seu Porsche depois do acidente na prova anterior terminando o rali a mais de meio minute do líder, ficando na frente de Pedro Burgo com um GT3 R2010 e Cristian García ao volante de um Mitsubishi Lancer Evo X N+.

Colaboración de Miguel Álvarez
Fotos: Marcas y Oficiales

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