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fredrogocamp10"Valeu a pena a experiência nesta prova". Foram as palavras de Frederico Gomes momentos após ter abandonado no Rally du Var, numa saída de estrada a 1,5Kms do final do derradeiro troço da prova.

O piloto de Cascais começou a segunda etapa com um ritmo mais alto, mas não só errou na escolha de pneus, como apanhou chuva, neve e muito gelo em troços também disputados à noite.

"O gelo de dia vê-se bem, mas à noite é impossível. Foi nesta situação que tive uma ligeira saída de estrada. Foi pena pois estava com um ritmo muito bom apesar dos diversos contratempos", disse Frederico Gomes.

Sobre esta prova o piloto ficou encantado com o que viu e sentiu. "Penso que evolui um pouco como piloto. Foi um experiência muito positiva. Antes a falar de uma outra realidade que nunca tinha visto", comentou o piloto.

fredrvar10Frederico Gomes cumpriu o primeiro de três dias do Rally Du Var, derradeira prova do Campeonato de França de Ralis de asfalto.

Com o número 133 nas portas do Citroen C2 R2 Max, Frederico Gomes / Luis Cavaleiro tiveram logo um contratempo antes mesmo de entrar para o primeiro troço. Tiveram que esperar uma hora para se dar assistência a uma equipa que tinha saído de estrada. Como tal, ao arrancar para o troço os pneus do C2 estavam "gelados" servindo os primeiros quilómetros para os voltar a aquecer, o que mesmo assim não deu para evitar uma saída de traseira num gancho.

Nos dois troços seguintes as dificuldades foram outras. Devido ao seu elevado número, Frederico Gomes apanhou muito concorrentes nos troços, alguns forta de estrada, tendo na segunda especial passado por cinco concorrentes. Em estradas muito estreitos e mesmo com os pilots a facilitar as passagens, o piloto luso perdeu muito tempo.

No derradeiro troço foi o gelo que apareceu... para além de mais uns tantos concorrentes para passar. "Foi muito giro disputar estes troços, mas ao mesmo tempo é complicado pois apanham-se muitos carros nos troços", disse o piloto de Cascais.

Neste momento, após o 1º dia, Frederico Gomes está no 78ºlugar, sendo 5º do Challenge Citroen a pouco mais de 2m30s do primeiro.

Refira-se que Cedric Robert, em Peugeot 30'7 WRC lidera o rali, seguido de Brice Tirabassi em Subaru Impreza WRC (ver tempos).

varrallye2010A derradeira prova do Campeonato de França de Ralis, apresenta uma impressionante lista de 205 equipas inscritas.

Para além dos diversos troféus que pontuam neste rali (Peugeot 207, Renault Clio e Twingo, etc, etc) a variedade de carros presentes torna em competição num verdadeiro Open de Ralis, onde os WRC, S2000 e Gr.N estão na mesma competição frente a carros com homologação especial ou mesmo sem homologação (Peugeot 306 Maxi, Renault Clio Williams, etc).

Nesta prova estará presente Frederico Gomes, actual Campeão Nacional de F3, que partirá com o número 133. O piloto já efectuou os reconhecimentos, considerando o rali "difícil e muito complicado" embora considere que "é tudo muito diferente do que estamos habituados. Os reconhecimentos são controlados constantemente e a organização facilita todos os procedimentos".

Refira-se ainda que nesta prova estará presente Sebastien Ogier, ao volante do Citroen DS3 R3T, carro que Frederico Gomes poderá vir a testar na próxima segunda feira.

Site oficial do Rally du Var.

 

maureim110O Rallye Terre des Vaucluse, fechou a temporada do campeonato francês de terra, onde serviu apenas para cumprir calendário pois, o campeonato já estava decidido em termos de vencedor.

Jean-Luc Morel venceu o primeiro troço e liderou até à 4ª especial com um Peugeot 307 WRC mas, no penúltimo troço do primeiro dia, Morel teve uma saída de estrada e abandonou.

O campeão Jean-Marie Cuoq passou para a frente da prova quando já estava somente, a 0,1s de Morel (antes deste se despistar) mas, no entanto e quando já tinha nova vitória garantida, Cuoq também saiu de estrada a dois troços do fim.

Numa altura em que ocupava a segunda posição, após ter beneficiado das desistencias de Morel e de Brice Tirabassi, o francês Julien Maurin passou para a liderança quando Cuoq cometeu o erro e venceu o seu primeiro rally, sem ser mais rápido em qualquer troço. Curiosamente, o pai de Maurien é natural de Vaucluse, dando um enorme prazer ao piloto em ter vencido esta prova.

Jérôme Jaquot beneficiou igualmente das desistências dos pilotos que tripulavam viaturas wrc e terminou num excelente segundo lugar a quase 50 segundos de Maurin.

Paul Chieusse perdeu algum tempo com uma ligeira saída de estrada no primeiro dia, teve problemas no Peugeot durante a etapa seguinte que o fez perder mais de 1 minuto e a segunda posição para Jaquot na classificação geral.

Noël Tron venceu a última especial à geral e conseguiu terminar na 4ª posição e melhor entre as viaturas de produção, relegando Herve Guignard para 5º no final.

LÍDERES DO RALLY:
Jean-Luc Morel (SS1 a 4); Jean-Marie Cuoq (SS5 a 8); Julien Maurin (SS9 e 10)
VENCEDORES DE TROÇOS:
Jean-Luc Morel (1); Emmanuel Gascou (1); Jean Marie Cuoq (6); Paul Chieusse (1); Noël Tron (1)

20º RALLYE TERRE DE VAUCLUSE
1º Julien Maurin/Olivier Ural (F) Ford Fiesta S2000 1h26m10,1s
2º Jérôme Jacquot/Max Nouvion (F) Peugeot 207 S2000 +47,7s
3º Paul Chieusse/Philippe Guellerin (F) Peugeot 206 WRC +1m36,4s
4º Noël Tron/Jacques-Julien Renucci (F) Mitsubishi Lancer Evo IX +2m49,5s
5º Herve Guignard/Didier Meffre (F) Mitsubishi Lancer Evo IX +2m52,5s
6º Lionel Baud/Fabien Craen (F) Peugeot 206 WRC +3m54,7s
7º Nicolas Riviere/Eric Domenech (F) Mitsubishi Lancer Evo IX +4m02,8s
8º Richard Frau/Marielle Grandemange (F) Mitsubishi Lancer Evo X +4m21,0s

PONTUAÇÃO FINAL DO CAMPEONATO
1º Cuoq 80, 2º Guignard 42, 3º Amourette 40, Blanc 40, 5º Chieusse 39

Colaboração Ricardo Nascimento

fredvarDepois de encerrar a temporada de 2010 com o título na F3 do Campeonato de Portugal de Ralis, Frederico Gomes ainda não vai dar por encerrada a temporada.

O piloto de Cascais e o seu navegador Luís Cavaleiro vão estar presentes no Rally du Var, prova pontuável para o Campeonato de França de Ralis que irá para estrada de 25 a 28 de Novembro.

"Já tinha esta ideia há algum tempo. É uma experiência nova, com novos troços, novos adversários e um novo desafio", refere Frederico Gomes, acrescentando que "será sempre uma interessante oportunidade de poder evoluir um pouco mais e de conhecer novas realidades".

Frederico Gomes contará também com o apoio técnico da Citroen, através da presença de Miguel Valentim.

Refira-se que no dia seguinte ao Rally du Var, a Citroen dará oportunidade a diversos pilotos de conduzir o Citroen DS3 R3, carro que Frederico Gomes irá conhecer nessa ocasião.

Mais informações do Rally du Var.