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hyundaiA Hyundai Motorsport acelerou os preparativos para a nova era híbrida do Campeonato Mundial de Rally da FIA (WRC) com a estreia em teste do novo Hyundai i20 N Rally1 de acordo com as regras de 2022.

Depois de se comprometer com a era híbrida do Campeonato Mundial de Rally da FIA (WRC), a Hyundai Motorsport colocou um protótipo do seu Rally1 pela primeira vez em testes. O teste aconteceu em terra no sul da França esta semana.

Após a preparação intensiva do novo carro em Alzenau, o objetivo do teste era entender o comportamento do carro, seus pontos fortes e fracos e planear os próximos passos de acordo com as descobertas deste teste.

Foi uma sessão abrangente, trabalhando em todas as áreas do carro e reunindo dados após o primeiro lançamento do protótipo, que foi realizado num campo de testes privado na Alemanha.

Baseado no i20 N de estrada da Hyundai, o novo carro Rally1 integra as principais características técnicas e potência híbrida - de acordo com o regulamento da FIA para o campeonato do próximo ano - bem como toda a experiência e aprendizagem que a equipe acumulou nas últimas temporadas.

A Hyundai Motorsport acelerará o desenvolvimento do carro baseado em i20 N com um intenso plano de testes em diferentes locais da Europa para avaliar o novo e desafiante carro em diferentes condições e terrenos, que refletem a variedade de circunstâncias do Campeonato Mundial de Rally. O seu desempenho será avaliado exaustivamente nos próximos meses, sem deixar nada ao acaso antes da estreia em 2022.

O diretor da equipa Hyundai Motorsport, Andrea Adamo, disse: "É um momento especial quando você leva um carro para a estrada pela primeira vez e, como sempre, há alguns desafios a enfrentar. No caso do Rally1, estamos começando do zero com novas regras, um conceito diferente e um novo modelo básico, o Hyundai i20 N. Foi emocionante começar os testes e começar esta nova aventura emocionante. Durante a sessão da semana passada, vimos coisas interessantes, algumas que precisam ser alteradas e melhoradas, mas tudo faz parte do processo e do trabalho. A equipa da Hyundai Motorsport fez um trabalho incrível e trabalhou muito para preparar o carro para o primeiro teste em tão pouco tempo. Claro, estamos apenas no início de uma longa jornada, mas acho que temos tempos interessantes pela frente antes do Rallye Monte-Carlo 2022. "

raliportugal2021placa(Retificado) Troços e horários Rali de Portugal 2021.

 

 

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raliportugal2021placaInscritos Rali de Portugal 2021.ANUARIO123

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pirelliwrc20211A Federação Internacional de Automóveis (FIA) apresentou a Pirelli como parceira de longa data para a sua iniciativa de deteção de jovens talentos "FIA Rally Star". A proposta, que envolve federações nacionais de todo o mundo, surge com o objetivo de identificar talentos entre os 17 e os 26 anos, através de um processo de seleção em competições virtuais e de Slalom. Dos sete finalistas - nos quais terá de constar, no mínimo, uma mulher - quatro terão a oportunidade de competir no campeonato FIA Junior WRC. E se algum desses quatro representantes vencer a competição no período máximo de dois anos, a bolsa pode ser estendida por mais um ano completo na categoria WRC3.

O FIA Rally Star é mais um exemplo da preocupação da Pirelli em promover jovens pilotos. Não sendo por acaso que o atual campeão mundial, Ott Tänak, tenha dado o seu grande salto internacional há dez anos, graças ao programa Pirelli Star Driver. Este último e o WRC Academy têm sido dois dos melhores programas de apoio para jovens pilotos na história do rali, facto corroborado pela presença dos seus representantes como Elfyn Evans, Haydey Paddon, vencedora do rali da Argentina, Craig Breen, piloto da Hyundai, a campeã australiana Molly Taylor e a vencedora do campeonato de asfalto italiano, Andrea Crugnola, além do próprio Tänak.

A primeira etapa do FIA Rally Star está agendada para o início de 2021 com a fase de seleção, que será realizada através do videojogo oficial do evento, o WRC 9, e a celebração de competições seletivas de Slalom, à escala continental.

O Diretor de Ralis da FIA, Yves Matton, comentou a este respeito: "O envolvimento da Pirelli é especialmente importante, dada a ligação histórica da marca com o mundo do rali e o fornecimento exclusivo para o WRC e o JWRC. A marca vai, sem dúvida, colocar toda a sua experiência no projeto e é mais um trunfo fundamental do programa FIA Rally Star". Terenzio Testoni, responsável Pirelli pelas atividades de Rali, também não deixou de comentar: "Estamos felizes por renovar o nosso compromisso de longa data com os novos talentos e por trabalhar em estreita colaboração com a FIA. Este tipo de programas foi sempre importante na nossa história. Apoiar o futuro com projetos concretos é mais uma obrigação para quem está envolvido nesta maravilhosa disciplina".