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Mais uma novidade num ano em que Rui Madeira assinala os seus 25 anos de carreira: na companhia de Paulo Fiúza, o piloto de Almada irá desta vez alinhar no Rali de Castelo Branco, na estreia em competição no nosso país do Citroën DS3 R1 "Challenge".

Rui Madeira já conduziu o Citroën DS3 R1 "Challenge" como carro "O" no Rali de Mortágua. Agora, num ano em que a Escuderia de Castelo Branco comemora o seu 50° aniversário, Madeira e Fiúza irão repartir o "cockpit" do carro cedido pela Citroën Racing nesta estreia em Portugal. Rui Madeira volta assim a associar-se ao "Challenge Citroën DS3 R1 Iniciação 2015" com o intuito de ajudar o seu promotor – a Inside Motor Eventos, dirigida por Vítor Calisto - na promoção desta nova competição.

"Foi com enorme agrado que recebi este convite. É uma iniciativa que tem tudo a ver com a minha carreira de piloto nos ralis, pois também me iniciei num troféu de ralis, que acho ser a melhor forma de um jovem piloto poder aprender e evoluir", afirmou Rui Madeira, que acrescentou ainda: "os ralis estão sedentos de novos valores e de um troféu de baixo custo que permita precisamente que esses novos valores possam aparecer e dar nas vistas. Irei fazer tudo o que possa estar ao meu alcance para ajudar a promover este Challenge de modo a garantir a sua realização em 2015, que considero que seria muito importante para os ralis em Portugal".

Esta presença de Rui Madeira no Rali de Castelo Branco Banco dá assim continuidade aos seus 25 anos de carreira, depois das presenças no Rali Serras de Fafe, Fafe Rally Sprint, Vodafone Rali de Portugal, nos Ralis do Oeste e de Mortágua como carro "0" e ainda no BIC Rally de Portugal Histórico. Rui Madeira foi o primeiro piloto português Campeão do Mundo FIA de Produção (1995) e Bi-Campeão Nacional do Grupo N (1993 e 1994). Paralelamente, na prova rainha dos ralis em Portugal e na companhia de Nuno Rodrigues da Silva, venceu em termos absolutos em 1996, tendo ainda Rui Madeira conquistado o tão almejado lugar de "Melhor Português" em cinco edições, juntando ainda neste seu esporádico regresso em 2014 um brilhante segundo lugar entre as equipas nacionais ao volante do competitivo Ford Fiesta R5.

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