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leal10terrasPedro Leal esteve imbatível no Rali Terras de Basto, fazendo valer toda a sua experiência numa prova muito difícil e dura. Venceu à geral, mesmo com um carro que não esteve a 100%, mas que foi suficiente para dar uma bela prenda de anos à sua navegadora Isabel Ramalho.

Entre os concorrentes habituais no Open, Luís Mota foi o mais consistente e contou com a sua experiência e com a fiabilidade do Lancer Evo IV, num resultado que lhe permite ser estar bem dentro do vice-título no Open.

Daniel Nunes desistiu com um problemas eléctricos no seu Mitsubishi quando parecia que tinha o 2º lugar assegurado e o título Júnior, que assim fica por decidir na derradeira prova em Vila Real.

Muito bem esteve António Rodrigues, mesmo se o seu Peugeot nunca tenha estado em perfeitas condições. Venceu no Desafio Modelstand, e alcançou o 3º lugar da geral nesta competição, num final de temporada muito positivo para o piloto de Murça.

Triste e contente, ao mesmo tempo, estava Gil Antunes. Ficou em 4º lugar, mas com o mesmo tempo de Rodrigues. Venceu o derradeiro troço à geral (!!!) na estreia ao volante do 206 GTi. Se tivesse ganho as duas rodas motrizes, ainda aspirava a vencer essa categoria no Open, pelo que o título acabou por ir parar a Daniel Ribeiro, que nem sequer participou nesta prova.

Com Francisco Brites fora de prova, devido a uma ligeira saída de estrada, logo no início do 2º dia, Sérgio Arteiro manteve-se em bom nível e, mesmo perdendo tempo, conseguiu a 5ª posição e o seu melhor resultado deste ano no Desafio Modelstand.

João Castela e André Marques terminaram nas posições seguintes, fazendo também excelentes resultados, ficando na frente de Miguel Barroso no VW Golf G60.

No Troféu FastBravo Diogo Gago venceu à geral, mas foi Orlando Duarte que mais festejou aos conquistar a edição 2010 desta competição.

No Regional Douro a vitória foi pata Rui Morais, num VW Golf, dominando totalmente nesta competição, seguindo-se Renato Pita no segundo lugar, que assim está quase a alcançar o título nesta competição.

LÍDERES DO RALI:
Pedro Leal (PEC 1 a 8)
VENCEDORES DE TROÇOS:
Pedro Leal (4); Daniel Nunes (3); Gil Antunes (1)

CLASSIFICAÇÃO FINAL (link)
1º Pedro leal / Isabel Ramalho – Mitsubishi Lancer EVo VI 42m02,7s
2º Luís Mota / Alexandre Ramos – Mitsubishi Lancer Evo IV a 2m04,9s
3º António Rodrigues / Jorge Carvalho – Peugeot 206 GTi a 3m23,3s
4º Gil Antunes / Ricardo Serrão – Peugeot 206 GTi a 3m23,3s
5º Sérgio Arteiro / Estefânio Pinto – Peugeot 206 GTi a 5m00,0s
6º João Castela / José Vieira – Peugeot 206 GTi a 6m57,5s
7º André Marques / Manuel Inácio – Peugeot 206 GTi a 7m21,6s
8º Migueol Barroso / Ricardo Faria – VW Golf G60 a 7m33,4s

PILOTO DE RALI
Gil Antunes
MOMENTO DO RALI
Vantagem de Leal no 1º dia
MENOS DO RALI
Rali pouco competitivo e muito longo no tempo

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