De modo a terminar com a polémica que se gerou em redor da vitória de Renato Pita na Taça de Portugal, depois dos acontecimentos verificados na segunda especial de classificação, Raúl Aguiar decidiu contar a sua versão dos factos.

Assim, o piloto do Luso disse que "de facto o carro do Hugo Lopes pegou fogo e o Renato Pita deu-lhe o extintor para o fogo se apagar. Tenho muito adeptos que me conhecem e viram esse situação. Portanto se o Lancer do Pita ia ou não furado isso é secundário, pois ele fez o que deveria ter feito como manda o regulamento, ajudando a debelar o fogo no carro de um colega". O piloto do Lancer Evo IV disse ainda que "não me identifico com os apupos que houve ao Pita no pódio".

Vitor Lopes venceu o Rali de Mortágua mas ainda tem algo mais para conquistar esta temporada. Se o piloto do Subaru Imprez vencer o Rali Casinos do Algarve poderá ainda ganhar o Grupo N no CPR 2011, caso contrário é mais um título que irá parar ás mãos de Ricardo Moura. Certo mesmo é que ficará novamente na ARC Sport.

Pedro Peres não tem mesmo sorte nenhuma em Mortágua. Este ano o piloto do Lancer voltou a bater deixando o Lancer um pouco mal tratado. Em 2012 por certo que as notas irão contemplar mais um "ponto negro".

Ricardo Marques não teve um rali nada fácil. Problemas de embraiagem condicionaram muito o rali do piloto do Citroen C2 R2, carro que teve de sair do parque fechado de Domingo ao empurram, tendo piloto e navegador, efectuado logo ali o aquecimento para o resto do dia.

Sendo um dos melhores parques de assistência do Campeonato de Portugal de Ralis, o certo é que o mesmo fica completamente deslocado de todo o centro nevrálgico do rali. Não admira que o parque de assistência esteja quase sempre às moscas durante o rali.