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Depois de ter conquistado em 2024 o seu segundo título consecutivo de pilotos, o Team Hyundai Portugal surge esta época no Campeonato de Portugal de Ralis (CPR) com a mesma ambição que o tem levado ao sucesso, apresentando uma nova dupla oriunda do WRC: Dani Sordo e Cândido Carrera.
O piloto que soma 2 vitórias no Campeonato do Mundo de Ralis (WRC) e 11 épocas nas fileiras da Hyundai Motorsport é um forte candidato, com o Hyundai i20 N Rally2, ao título de campeão do CPR que se inicia na próxima sexta-feira, com o Rallye Serras de Fafe, Felgueiras, Boticas e Cabeceiras de Basto. Outra novidade relevante para 2025 é o apoio da Hyundai Portugal aos jovens talentos, em parceria com a Federação Portuguesa de Automobilismo e Karting, daí nascendo o Hyundai Júnior Team FPAK, com as duplas Gonçalo Henriques/Inês Veiga e Hugo Lopes/Magda Oliveira. Ambas vão disputar três provas do CPR, aos comandos de um Hyundai i20 N Rally2.
Tanto Dani Sordo como Gonçalo Henriques e Hugo Lopes terão ao seu dispor a versão Step2 do Hyundai i20 N Rally2, correspondente às últimas especificações desenvolvidas pela Hyundai Motorsport no final do ano transato. "Sinto-me empolgado com esta oportunidade proporcionada pelo Team Hyundai Portugal para disputar o Campeonato de Portugal de Ralis com o Hyundai i20 N Rally2 que me é bastante familiar. Estou desejoso que comece esta primeira prova da época, em Fafe, numa região que é um verdadeiro santuário dos ralis. Tenho a certeza que me vou sentir 'em casa' e, para já, posso dizer que fui muito bem acolhido, o que coloca a motivação num patamar elevadíssimo. Sei que será um campeonato muito competitivo, mas estou pronto para discutir a vitória rali a rali e dar o máximo contributo para que a Hyundai volte a sagrar-se campeã.", declarou Dani Sordo.
Finalmente, chegou a hora de Hugo Lopes e a navegadora Magda Oliveira concretizarem o sonho de competir num Rally2, graças ao Hyundai Junior Team FPAK, uma iniciativa pioneira no desporto automóvel português. "O Hyundai i20 N Rally2 é fantástico e impressionou-me pela sua capacidade, quer a nível de suspensão quer de travagem. Aliás, todo o conjunto é muito equilibrado, o que ajuda bastante... O meu objetivo neste primeiro rali é evoluir de forma consistente, tal como fiz nos testes, e aprender, fazendo o máximo de quilómetros. Embora ainda não esteja nos planos pensar em termos de resultado final, é evidente que procurarei ajudar a equipa naquilo que puder no que toca à soma de pontos para o campeonato. Irei dar o meu melhor para alcançar uma boa classificação sem me desviar da prioridade que será evoluir e aprender", afirma Hugo Lopes.