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cprsoltas2Definido que está o calendário de provas para 2025, começam agora a surgir as primeiras informações sobre alguns dos projetos para esta próxima temporada.

Assim, a notícia mais recente, divulgada através das redes sociais é a despedida de Ricardo Teodósio do Team Hyundai Portugal. O piloto fez alusão ao título alcançado em 2023 com o Team Hyundai Portugal, ficando agora uma porta abertura para esta época. Alguns rumores, dão como próximo um regresso de Teodósio à equipa de Aguiar da Beira, a ARC Sport, para conduzir um Skoda Fabi RS Rally2, que aliás a equipa tem disponível para aluguer.

Também o Team Hyundai fez um convite à imprensa para a apresentação de um novo projeto desportivo, para jovens, no que concerne ao Rally2. Dia 14 de janeiro ao início da tarde já se saberão mais detalhes.

Também já foi divulgada oficialmente a presença da Toyota do Campeonato de Portugal de Ralis com pelo menos um Yaris GR Rally2. O piloto continua no segredo da equipa, mas fala-se que o volante deste Yaris fique para um piloto estrangeiro, podendo existir um segundo Yaris para um piloto que leve uma parte do orçamento.

Pedro Almeida também tem vontade de continuar em 2025 e irá fazê-lo com um "novo" navegador consagrado. O piloto tem o seu Skoda Fabia Rally2 Evo, tendo dito ao Programa 16 Válvulas (na internet) que o seu objetivo este ano é fazer as oito provas de 2025.

Também quem quer dar um passo à frente em termos de competividade é Ernesto Cunha. Poderá fazê-lo no carro que tripular, mas para já o mais certo e anunciado, via redes sociais, é a contratação de Valter Cardoso como navegador.

Quem deverá ter um novo Skoda, pelo menos para fazer alguns ralis de terra é Diogo Salvi. O discreto piloto deverá tripular um novo Skoda Fabia RS Rally2, talvez integrando uma nova estrutura.

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