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(TEXTO: PAULO HOMEM)
Estamos prestes a encerrar mais um Campeonato de Portugal de Ralis, onde teoricamente, por força das circunstâncias e dos resultados das provas anteriores, deviam ser encontrados os novos campeões nacionais. Na verdade assim pode vir a suceder, mas também existe uma forte probabilidade de assim não ser.
Ao título absoluto de Campeão existe apenas um candidato, Armindo Araújo, mas que se não se superiorizar a Meeke nesta prova, perde o título, mas o seu adversário britânico, mesmo somando mais pontos no final do campeonato, não poderá ser considerado Campeão. No mínimo inédito!!!
Para se entender esta situação, a que a FPAK é alheia, leia-se um excerto do comunicado oficial do Campeonato de Portugal de Ralis: "Independentemente das equações possíveis em termos de hipóteses matemáticas de cada um dos referidos pilotos, já existe uma certeza: por força do Regime Jurídico das Federações Desportivas [Decreto-Lei nº 248-B/2008] a vigorar em Portugal, só podem, no caso de modalidades individuais, ser atribuídos títulos a cidadãos nacionais. Ou seja, caso Kris Meeke some, no final do CPR, maior número de pontos face a Armindo Araújo, em 2024 não será outorgado o título de campeão".
18 pontos separaram Meeke de Araújo, que na verdade poderão ser apenas 8 pontos, já que o britânico terá que deitar o pior resultado fora (só se somam 7 resultados na época), pelo que só uma circunstância adversa (furo, problemas no carro, despiste, ou outra) poderá retirar o primeiro lugar a Meeke no CPR, tendo em conta o que se passou até agora no campeonato, onde só Armindo Araújo e Kris Meeke venceram provas!!!
Logicamente que não teremos a emoção da edição passada, onde existiam quatro pretendentes ao título, mas promete ser interessante este Rali Vidreiro, pois todos queremos ver se pela primeira vez na história da competição não é atribuído o título de Campeão. De qualquer forma, a Hyundai já veio dizer, em comunicado, que Meeke quer lutar pelo título e ser "Campeão". Na verdade, o britânico irá certamente ser um grande embaixador do nosso desporto automóvel!!!
Quanto à vitória no rali, acreditamos que Meeke e Aráujo estarão certamente no poletão da frente, sendo sempre interessante esperar para ver como será a prestação de José Pedro Fontes, que não lutando por nada em especial normalmente não se empenha tão abertamente na discussão das vitórias, e também de Ricardo Teodósio, que falhou o objetivo de casar o título em 2024 com a "família24", mas que quererá ainda este ano vencer mesmo não tendo a motivação extra de estar a lutar por esse título.
Haverá também luta pelo título de campeão nas duas rodas motrizes, com Gançalo Henriques a ter tudo para poder bisar, enquanto Hugo Lopes, que inicialmente nem lhe interessava esta competição, ainda tem de facto algumas chances de a alcançar. Porém, mesmo não ganhando as duas rodas motrizes, Hugo Lopes, poderá ainda levar para casa o título de Campeão Júnior.
Para além de Campeonatos existem também troféus e, neste caso, destaque para Clio Trophy, com três pilotos (Danny Carreira, Gil Antunes e Pedro Pereira Jr) a lutarem abertamente pelo título nesta competição e aquele que terminar à frente dos outros... vence!!!