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ogier(POR RICARDO NASCIMENTO)

Hoje foi o dia com mais troços e o maior no Tour de Corse, com três especiais disputadas por duas vezes em duas secções. O dia ficou marcado por algumas desistências tanto no WRC2, como alguns das equipas oficiais.

Com a vantagem amealhada ontem, Sébastien Ogier teve um dia calmo, preferindo uma condução limpa mas ao mesmo tempo rápida para terminar o segundo dia com a mesma vantagem do dia anterior para o novo segundo classificado.

Kris Meeke, Thierry Neuville e Ott Tänak foram o maior foco de interesse até agora, na renhida luta pela segunda posição. Meeke conseguiu alcançar Neuville na penúltima especial do dia e empatar com o belga na segunda posição, mas no derradeiro troço, um erro de notas provocou uma saída de estrada para o britânico, quando este entrou numa curva em quinta que deveria ter sido em terceira.

Thierry Neuville não conseguiu aproximar-se de Ogier, apesar de dar o máximo que podia e sabia. No entanto, o belga ainda seria surpreendido por Ott Tänak que venceu hoje duas especiais e subiu à segunda posição na derradeira especial, com a magra vantagem de 0.1s para o belga.

Esapekka Lappi também esteve em destaque ao ser o piloto mais rápido da etapa, voltando a vencer mais um troço, distanciar-se dos seus perseguidores e agora também ficou na luta pela segunda posição, a 10.4s de Tänak.

Dani Sordo afastou-se um pouco de Elfyn Evans durante a manhã, mas o britânico respondeu na mesma moeda à tarde, voltando a estar "colado" ao espanhol e retomar a luta que tem desde o inicio do rally.

Bryan Bouffier ficou parado no final da manhã com um problema no motor do Fiesta WRC, mas na mesma especial, Jari-Matti Latvala cometeu um excesso e bateu de lado contra uma árvore, danificando o rollbar. No entanto, a equipa tem elementos que conseguem recuperar as barras de segurança danificadas e vão tentar colocar o carro operacional para o finlandês tentar alguns pontos na Power Stage.

Com estes dois abandonos, Andreas Mikkelsen está agora isolado na sétima posição a mais de 20s de Elfyn Evans, num dia em que voltou a estar muito apagado.

Sébastien Loeb regressou em rally2, iniciando o dia com duas vitórias em troços, voltando a repetir o mesmo na penúltima especial e ser o segundo piloto mais rápido do dia.

Jan Kopecký já está isolado na liderança do WRC2 e na oitava posição da classificação geral, depois de ver quase todos os seus adversários com problemas.

Yoann Bonato parou várias vezes na oitava especial, devido a falsos alarmes de segurança na estrada com o novo sistema, resultando em alguns minutos perdidos. A equipa Citroën espera que o tempo do francês seja retificado devido aos erros.

Ole Christian Veiby estava provisoriamente em segundo, mas o Skoda ficou com a caixa de velocidades engatada na primeira velocidade durante a derradeira especial e ficar com quase 4 minutos de atraso para o líder.

Stéphane Lefebvre voltou a ter problemas de travões na primeira especial do dia, mas desta vez, o francês bateu e abandonou, tal como Pierre-Louis Loubet que também desistiu com nova avaria mecânica, depois dos problemas nos Açores.

Fabio Andolfi não teve problemas com o seu novo Skoda e aproveitou os azares dos seus adversários para subir provisoriamente à segunda posição, mas ainda vai ter de esperar pela decisão do novo tempo para Bonato.

Jean-Baptiste Franceschi continua a liderar o JWRC com 17.9s de vantagem para o outro francês, Terry Folb.

VENCEDORES DE TROÇOS:
Sébastien Ogier (3); Esapekka Lappi (2); Sébastien Loeb (3); Ott Tänak (2)
LÍDERES DO RALLY:
Sébastien Ogier (SS1 a 10)

PRINCIPAIS ABANDONOS:
3 Bryan Bouffier / Xavier Panseri (FR) Ford Fiesta WRC (motor na SS8)
7 Jari-Matti Latvala / Miikka Anttila (FI) Toyota Yaris WRC (rollcage na SS8)
10 Kris Meeke / Paul Nagle (GB/IE) Citroën C3 WRC (acidente na SS10)
35 Hiroki Arai / Glenn MacNeall (JP/AU) Ford Fiesta R5 (avaria na SS5)
38 Stéphane Lefebvre / Gabin Moreau (FR) Citroën C3 R5 (acidente na SS5)
39 Pierre-Louis Loubet / Vincent Landais (FR) Hyundai i20 NG R5 (avaria na SS8)

CLASSIFICAÇÃO DIA 2
corsedia218

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

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