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Centro

motamortag12Este próximo fim-de-semana terá palco em Mortágua a última ronda do Campeonato Regional Ralis Centro e penúltima da Taça de Portugal de Ralis.

A equipa Competisport irá marca presença com a dupla Luís Mota e Alexandre Ramos aos comandos do Mitsubishi EVO IV, eles que são os atuais líderes do Regional Centro.

Para a equipa do Cartaxo o principal objetivo é mesmo vencer, pois é o resultado que permite à equipa pensar lutar pelo título, pois para efeitos de pontuação são apurados apenas os quatro melhores resultados.

A exemplo do Rallye do Centro a dupla deu-se bem com os pisos de asfalto lutando sempre pela vitória até um toque lhes comprometer a prova. No momento a equipa soma já duas vitórias e três segundos lugares sendo que para alcançar o titulo têm que vencer a prova, pois há ainda mais duas equipas com possibilidades de vencer.

Na Taça de Portugal a equipa é também uma das favoritas aos lugares da frente, até porque ocupam no momento a 3ª posição após três provas realizadas.

sacentro12A dupla Bruno Sá/Ricardo Batista estará á partida do Rallye Vidreiro, prova que marcará o arranque da temporada da equipa, que este ano apostará no Campeonato Regional de Ralis do Centro.

Para Bruno Sá "será o regresso à competição precisamente 1 ano após o último Rali Vidreiro onde rodámos nos primeiros lugares do Desafio Modelstand. Este é um rali de que gosto muito, apesar de alguma infelicidade nas últimas edições em que participei. Vamos partir sem qualquer objectivo desportivo, sempre com o intuito de nos divertirmos e ganhar ritmo para encarar as próximas provas do Regional Centro com mais à vontade. Este ano a escolha recaiu num Saxo Cup, em versão idêntica à do antigo troféu, e esperamos realizar uma prova descontraída e sem erros para no final atingirmos o pódio na Marinha Grande."

Para o navegador alenquerense Ricardo Batista, o Rallye Vidreiro "afigura-se como uma prova bastante interessante. Não é usual os espectadores poderem ver seis provas especiais de classificação sem saírem do mesmo local, algo que me parece ter sido uma fantástica aposta do Clube Automóvel da Marinha Grande".

Já quanto aos objectivos, Ricardo Batista reconhece que "para esta prova o grande objectivo passará obrigatoriamente por terminar, uma vez que o rali vai ser o nosso primeiro teste, já que não corremos desde à precisamente um ano. Ainda assim, vamos procurar um bom resultado nas 2RM do Regional Centro, mesmo sabendo que vamos ter forte oposição por parte da concorrência".

regicentor1112O mais antigo regional de ralis em Portugal, vai continua a não existir em 2012, já que é o único regional que de facto não tem nenhuma prova!!!

Para o ano o Regional Centro continua a não ter nehuma prova autónoma, sendo que todas as provas que estão no calendário de 2012 provas que integram quer o Open quer o CPR.

Para prémio, a FPAK decidiu ainda aumentar o número de eventos também pontuáveis para o Regional Centro, passando de cinco para seis provas.

 

MÊS
DATA
PROVA
ORGANIZADOR
Março
09.10
RALI ROTA DO MEDRONHO
E CAST BRANCO
Abril
21
RALI VIDREIRO
C AUT M GRANDE
Maio
12
RALI TARGA – SERRA DA FREITA
TARGA CLUBE
Setembro
08.09
RALI DE OLIVEIRA DO HOSPITAL
C AUT CENTRO
Setembro
22
RALI CENTRO DE PORTUGAL
C AUT M GRANDE
Outubro
20.21
RALI DE MORTÁGUA
C AUT CENTRO

 

felicikitcar12Presença habitual nas provas do Campeonato regional de Ralis Centro, João Leonardo / Nuno Costa vão este ano apresentar uma nova máquina, embora ainda e sempre da marca Skoda.

O piloto da zona de Viseu tem vindo a apostar num fiável Favorit 136 L, que lhe permitiu terminar o regional Centro no 7º lugar, mas agora a aposta é ainda mais interessante do ponto de vista desportivo e competitivo.

João Leonardo está a preparar um Skoda Felicia Kit-Car, um carro semelhante ao que a equipa oficial da Skoda trouxe ao Rali de Portugal (com Emil Triner e Pavel Sibera).

Trata-se de uma unidade Evo II, com motor de 1.6 litros e cerca de 160 cv, com caixa Hewland de 5 velocidades, que será obviamente inscrito como VSH (Classe II).

"A estreia deverá acontecer no Rali Vidreiro, se não houver mais atrasos. Depois iremos fazer as restantes provas do Regional Centro de asfalto com este carro, passando para o Favorit na terra em Oliveira do Hospital, pois estamos a preparar este Felicia apenas para asfalto" disse o piloto ao Site dos Campeões.

maques111Depois de alguns meses parado João Marques estará de regresso já no Rali de Mortágua.

O carro com que o piloto de Lisboa vai alinhar é o mesmo que usou no ano anterior, um Ford Escort Mk1 RS 2000, mas no qual foram introduzidas algumas novidades.

O piloto esteve presente no Rali Vidreiro, onde o Ford teve algunas probelmas, pelo que foram feitas "algumas intervenções e melhorias a nível mecânico a cargo da Inside Motor e depois de alguns testes, ainda a decorrer, esperamos que o "velhinho" esteja em boa forma já para mortágua".

A grande novidade é a navegação, desta vez a cargo de Luis Santa Barbara, um navegador com muitos anos de experiência à "pendura". "Com esta mais valia espero poder tirar mais partido das potencialidades do Escort. O principal objectivo da equipa é acabar o rali e testar o Escort para a época 2012, onde estaremos presentes em todas as provas do Regional Centro" refere João Marques.

Para este projecto, a equipa agradece "aos patrocinadores Inside Motor, Ritmo Laranja, Alexandres, Europtimate e JBM Team, pois sem a sua preciosa ajuda nada disto seria possível" diz o piloto de Lisboa.

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